O turbocompressor é uma das peças mais sensíveis do motor, e boa parte das falhas prematuras vem de manutenção simples que passou despercebida.
Sinais de que algo não vai bem
Fumaça azulada no escape, ruído de assobio agudo em aceleração e perda de potência em carga são indícios de desgaste no mancal ou nas palhetas do turbo.
Óleo com troca atrasada é a causa mais comum de falha prematura, já que o turbo depende diretamente da lubrificação do motor para o mancal flutuante.
Boas práticas que prolongam a vida útil
Deixar o motor em marcha lenta por um minuto antes de desligar, após trabalho pesado, evita que o óleo do mancal carbonize com o calor residual do turbo.
